Boya II B – NUEVO

Descripción

A continuación detallamos las especificaciones de materiales, consumibles, procedimientos de soldadura, calificación de personal, verificaciones de control de calidad y códigos utilizados en la fabricación y reparación de estructuras soldadas y componentes navales, como es el caso de la Boya tipo II B:

Códigos y normas utilizadas

1- Reglas para la clasificación y construcción de buques de acero
(Sociedades de clasificación)

ABS (American Bureau of Shipping)
LR ( Lloyd’s Register of Shipping)
GL (Germanischer Lloyd)
BV (Bureau Veritas)
DNV (Denorke Veritas)
Otros ( AD 1.1 – Wewlding Structural code steel)

2- Materiales

  1. 2.1 Chapa naval de acero resistencia normal.
    Según especificación ABS: Grados A, B y D
  2. 2.2 Chapa naval de acero de alta resistencia
    Según especificación ABS: Grados AH 32 Y AH 36
  3. 2.3 Chapa de acero para calderas y recipientes de presión según:
    ASTM A36
    ASTM A 515
    ASTM A 202
    ASTM A 203
  4. 2.4 Chapa comercial
    F 24
  5. 2.5 Acero para tuberías de calderas según:
    ASTM A53
  6. 2.5 Otros tuberías según:
    St 37 y St 52

3- Consumibles más utilizados según norma AWS (American Welding Society)

  1. 3.1 Celulósicos:
    AWS – E 6010 – 6011 – 7010
  2. 3.2 Básicos:
    AWS E 7015 -7016 – 7018
  3. 3.3 Rutílicos:
    AWS E 6012 – 6013 – 7024

4- Clasificación de soldadores

4.1 Soldadores navales: Procesos SMAW y GMAW
Según especificaciones del ABS para chapa plana.
Material: Chapa de acero grado A y B – AH 32 y ASTM A36 en espesor de hasta ¾” y menores con bisel en “V”
Posición: 1G – 2G -3G – 4G
Consumible: AWS E 7018 – AWS E 6010 y AWS E 8018 B1
Cupón: Ensayo Nro. Q1

4.2 Soldadores de tubería de acero proceso SMAW
Según especificaciones ABS en espesores de 6 mm. y menos
Material: Tubo de acero ASTM A 53 – St 37 según G6.
Posición: 1G – 5G – 6G
Consumibles: AWS E 7010 y AWS E 7018
Cupón: Según ensayo Q3 (Penetración total)

4.3 Calificación de soldadores bajo otras normas
a) Según IRAM IAS U500 – 138
b) Según código ASME (Boiler and Pressure Vessel)
c) Según ASME B 31 (Cañería de presión)
d) Según especificaciones GL
Categoría de ensayo: BI y BII
Norma DIN 8560

5- Procedimientos de soldadura

Se ha implementado y desarrollado procedimientos de soldadura para la ejecución de cambio de chapa en buques de transporte, buques tanques, pesqueros, gaseros y submarinos de acuerdo con las especificaciones y lineamientos establecidos en las reglas del ABS y GL, teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

  • Materiales y espesores
  • Procesos de soldadura
  • Preparación de las juntas soldadas
  • Consumibles
  • Calificación de soldadores
  • Calificación del procedimiento
  • Parámetros de soldadura
  • Calor aportado
  • Secuencia de soldadura
  • Tratamientos térmicos pre y post calentamiento de la soldadura
  • Riesgos y vida útil de la soldadura

6- Inspección y ensayos de control de las uniones soldadas

Se ha cumplimentado con los controles que se detallan:

  • Inspección visual
  • Inspección por END (Ensayos no destructivos) según ASME Cap. V y según ABS
  • a) Tintas penetrantes
    b) Partículas magnéticas
    c) Ultrasonido

  • Guías sobre calidad y nivel de imperfecciones según ISO 5817 – DIN 25817
  • Inspección radiográfica NAVSHIP 0900 – 003 – 9000: Radiographic Standards for Production and repair Weld´s – Naval Ship System Command, Department of US Navy.